À gauche : écorché à 45° mettant en évidence les dormants de 150 mm, les équerres d'angle, les composants d'étanchéité de rail et les évacuations à chicane ; à droite : élévation de 3,5 m x 3,2 m.
Système de porte levante-coulissante modulaire BC-S150 (MT150)
propriété
- Profondeur du dormant
- 150 mm
- Poids maximal du panneau
- 500 kg
- Dimensions maximales du panneau
- 3,5 m de large × 3,2 m de haut
- Ligne de vue d'emboîtement
- 28 mm avec surface affleurante
- Joints d'emboîtement
- Quatre joints centraux
- Système d'étanchéité
- Six niveaux d'étanchéité
- Évacuation
- Lumières d'évacuation sur toute la longueur avec couvre-filtres double couche
- Délai de production
- 15-25 jours
Évaluation
Description
Porte levante-coulissante renforcée BC-S150 (MT150) : capacité de 500 kg et ouvrant de 3,5 m × 3,2 m
Conçue selon les normes GB/T 8478-2020, la BC-S150 présente des dormants de 150 mm, des modules de chariot de 500 kg et des emboîtements fins de 28 mm pour sécuriser de vastes ouvertures architecturales.
Intégrée à des villas de luxe en bord de mer et à des pavillons de resort, elle privilégie des vues dégagées grâce aux emboîtements affleurants de 28 mm.
Enveloppes de luxe
Montre les revêtements Tiger Drylac, les équerres d'angle CIMU 223009, les filtres d'évacuation double couche et les couvre-seuils antidérapants affleurants.
Détails d'assemblage et de joints
Matrice des spécifications physiques et structurelles essentielles de la BC-S150 (MT150)
Valeurs d'ingénierie issues directement des plans d'usine et des codes GB/T 8478-2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Profondeur du dormant | Profondeur de 150 mm (configurations à deux et trois rails avec modules moustiquaire) |
| Poids maximal du panneau | Jusqu'à 500 kg par panneau (modules de chariot renforcés) |
| Dimensions maximales du panneau | Jusqu'à 3,5 m de large × 3,2 m de haut par panneau |
| Ligne de vue d'emboîtement | Emboîtement renforcé ultra-fin de 28 mm (surface affleurante sans relief ni creux) |
| Joints d'emboîtement | Quatre joints centraux (profilés d'emboîtement en nylon + joints composites double couche) |
| Niveaux d'étanchéité | Six niveaux d'étanchéité à emboîtement (construction dormant enveloppant l'ouvrant) |
| Conception de l'évacuation | Rail d'évacuation intégré (couvre-filtres double couche continus + lumières d'évacuation sur toute la longueur) |
| Procédé d'assemblage | Équerres d'angle CIMU à injection de colle intégrée + plaques de calage injectées sous pression |
| Système de seuil | Module à rupture de pont thermique à rail bas + couvre-seuil antidérapant |
| Revêtement de surface | Technologie de revêtement autrichienne Tiger Drylac avancée |
| Épaisseur de paroi | Épaisseur de paroi porteuse estimée : 2,0 mm–2,5 mm |
| Feuillure de vitrage | Largeur de feuillure et épaisseur de vitrage compatible |
| Résistance au vent | Classe GB 9 attendue (P3 ≥ 5,0 kPa) |
| Étanchéité à l'eau | Classes GB 4–5 attendues (350 Pa ≤ ΔP < 700 Pa) |
| Perméabilité à l'air | Classes GB 7–8 attendues (q1 ≤ 1,0 m³/(m·h)) |
Quincaillerie et mécanique – chariots renforcés de 500 kg, équerres injectées et joints de rail cinétiques
Associant des modules de chariot renforcés de 500 kg, des blocs d'étanchéité de rail et des équerres injectées CIMU pour garantir une longévité cinétique fluide aux ouvrants surdimensionnés.
Modules de chariot renforcés de 500 kg — cinématique des panneaux surdimensionnés
Conçus pour porter des panneaux simples jusqu'à 500 kg sur des portées de 3,5 m x 3,2 m, garantissant un coulissement fluide et une durabilité structurelle.
Blocs d'étanchéité de rail — protection cinétique des angles contre les infiltrations
Équipe les intersections des rails supérieur et inférieur de blocs d'étanchéité dédiés, obturant les jeux d'angle lors du levage et du verrouillage de l'ouvrant.
Évacuation filtrée double couche — ingénierie anti-refoulement
Combine des lumières d'évacuation continues et des couvre-filtres double couche, assurant un écoulement fluide et bloquant le refoulement des eaux de pluie.
Équerres injectées CIMU et plaques de calage — rigidité des assemblages
Ancre les angles de dormant et les meneaux en T par des équerres CIMU 223009 à injection de goupilles avec plaques de calage, garantissant un alignement parfait du dormant.
Emboîtement fin de 28 mm avec joints à 4 niveaux — esthétique affleurante
Intègre quatre joints centraux et des crochets en polyamide dans des profilés fins de 28 mm, offrant des surfaces affleurantes et une étanchéité fiable aux intempéries.
Matrice d'ingénierie et de configuration par usage, pilotée par la microstructure
Propose des configurations modulaires adaptées aux villas en bord de mer, aux circulations sans obstacle et aux zones cycloniques afin de simplifier la prescription architecturale.
Configurations pour salles de bain d'hôtel, espaces cuisine-salle à manger et cloisons de bureaux
Associez portes à battant, portes pivotantes et coulissants liés avec des finitions assorties, un vitrage sélectionné et des rails encastrés au plafond.
Transmettez vos plans de projet pour coordonner l'ouverture à battant ou pivotante, les rails supérieurs doubles ou triples, l'agencement des panneaux liés, le vitrage, la fixation au plafond et les finitions de porte assorties.
Références de projets et techniques
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Porte aluminium-bois affleurante finition HPL — HBD007
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Toutes les finitions veinées bois sont appliquées sur la surface du profilé aluminium par transfert thermique sous vide ou contrecollage PUR à chaud, garantissant une absence totale d'écart de teinte d'un lot à l'autre entre les dormants métalliques et les panneaux de porte bois. Pour les projets à l'export, les nuanciers internationaux RAL/NCS sont disponibles pour une teinte sur mesure.
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Premium n° 2
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Premium n° 3
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Premium n° 9
BCAW09
Espace de téléchargement des spécifications techniques de la porte levante-coulissante renforcée
Fournit des dossiers techniques, des détails de nœuds AutoCAD et des rapports de conformité technique adaptés aux promoteurs, aux entreprises EPC et aux architectes.
